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867 大肆造势

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    马匹上乘、骑术精湛,再加上道路通畅,刘远一行跑出了一个很不错的成绩,很快,长安城的百姓就从长安报上知道五位将军,加上刘远,那就是六位将军,外加一个工部尚书和太尉,从长安到洛州,破天荒地仅用四个时辰,就是从洛州连夜赶回长安,走夜路,也仅用了六个时辰。

    众人一下子惊呆了,四个时辰,这不是朝发夕至了吗,就是八百里急报,也未必有这种速度啊。

    若是别人所说,众人肯定是嗤之以鼻,认为其在吹牛,可是这是长安报报道的,又不得不信,再说几位将军回来后,也是一脸得色跟别人夸耀这次的收获,信誓旦旦,言之凿凿,论不到别人不信。

    这些报道具有风向性,几位朝中重臣在的还没正式对向外开放的长洛高速赛马的事一揭露,很快,众人从黄金屋的热潮转移到长安到洛州这一条最繁忙官道的讨论上。

    长安到洛州,有两个选择,水路和陆路,水路就是从顺着广通渠,由运河直达洛州,陆路自然就是官路,当然,现在陆路多一个选择,那就是即将对外开放的长洛高速。

    一说起这段路程,不少人心里都不爽,甚至是一肚子气,水路虽说平稳,但是运河的主要作用,就是把钱粮运进京城,普通百姓一碰到官船或运送银粮的漕船,只能老老实实呆在一边,等候调度,有时一下子耽搁一天半天,实在太寻常了,不是时间很充裕,寻常人不会选择水路。

    而陆路的情况也好不到哪里去,贩夫走卒、商货往来、行人游客、驿站信使等,每日都在其路上奔走,经常人满为患,人那么多,可是官道只有一条,人一多,意外也多,有时候惊了马、又或马车不小心撞了,那热闹了,若是一方强势、一方弱势,那还容易解决,可若是双方都是半斤八两又或碰上一根筋的人,这下有戏看了,一堵再堵,而沿作的驿站逆舍,不是一般的黑,仿佛有了默契一样,一间普通的下房,一晚最少也要一百文,人吃马嚼,一晚不交个二三百文,就别想走出店门。

    这些还是轻的,最难受就是路况,那路是土路,并不坚固,那些拉着重货物的马车一压,马上就是一条辙,晴天尘土飞扬,一路风尘、雨天泥泞不堪,很容易陷入其中,以至不少当地居民把雨天视作财神爷下凡,一到下雨天就到路上等,有车陷进去了就帮忙推,当然,这不能白推,一次三十文,爱给不给。

    比较之下,那长洛高速最值得令人期待,先不说西市口那段水泥路得到所有人的认同,就是长安报上所说的,那速度让人向往,特别抛弃普通官道一条道的模式,在的长洛高速公路上,分成两条路,南来和北往各占一条专用道,正所谓大道朝天,各走一边,就是算是堵,可是避免同时堵路的情况,此外,还独殊一格设立休息区,为了交通的顺畅,不允许擅自在中途驻马停车,要到特定区域休息,一来不妨碍交通,二来休息区也有护卫,防止有意外之事发生。

    当然,这是刘远的一个策略,把客人赶到一个地方休息,这样一来,有了人流,做什么生意都好做,刘远计划在休息区修筑逆舍、酒楼、特色商铺等等,像妓院这些,也会视情况而起,反正有的是人脉,真是要开,也没人敢说什么,不过一切还在设计纸上,现在仅仅是开通了公路。

    长洛高速建好后,什么时候正式开始营运,众人尚未得知,但是过路费的问题,在刘远的授意下,开始进行了广泛的讨论。

    有人在报上说,一次三百文比较合适,因为走旧官路,住逆舍、吃饭、喂草料等花销,这一路少说也要这个数,再说还不计路上出状况还有马车的修复的工钱,而长洛高速还设有免费的休息区,休息区还带有护卫保护客人的安全,光是这一点,也值不少钱了。

    三百文一出,马上引起哇声一片,有人直言太贵,消费不起,又举例不住逆舍、吃自带的干粮等,成本仅需几十文,没必要花费那么多银子,报道一出,有人就取笑走路更省,要是舍得一身脸皮,一路要饭,一文钱还不用花,有些不差钱的主,还在上面说,就是一次花上五百文到一两,也是物超所值。

    和黄金屋一样,在刘远的暗中造势下,长洛高速还没有投入营运,就已经推到风口浪尘上,吸引了不知多少眼球,讨论来讨论去,最后得出的数值是,一次收费二百文比较合适,可是外面传得沸沸扬扬,刘远却稳坐钓鱼台,不动声息。

    刘远沉得往气,程老魔王和崔敬却沉不住气了。(未完待续。。)

    ps:  月票给力啊,一大早起床码字,精神爽爽的,炮兵想问一句:还有么?
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