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第一二四七章 席卷关东州(再续)

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    以八路军一个精锐骑兵团,在深夜突袭进小小的城子疃镇,日军守军自然是死的不能再死。

    如果以战果大小来衡量的话,这场战斗小的简直不值一提。但是,城子疃的战略地位太重要了,就像八路军八纵骑兵团政委郎廷常说的那样,控制了城子疃,就可以利用金福铁路的火车直达金州。只要控制了金州,大连、旅顺就可一鼓而下。道理很简单,日军此时尚未发觉我军进入辽东半岛,南满铁路上的火车可以直接开进大连火车站、旅顺火车站,到鬼子的心脏里去闪芭蕉扇,面向大海的日军要塞、大连海防工事再坚固都没用了。

    也不光是大连和旅顺,占领金州后就可以控制南满铁路,截留南满铁路的火车,运送八路军直达沈阳城。什么海城啊、鞍山啊、辽阳啊,都会在神不知鬼不觉中落于八路军之手。

    这本来就在进军东北的作战计划中。

    等八纵司令员赵山、政委赵捷和副司令员兼二十二旅旅长左叶赶到城子疃时。八纵骑兵团团长于侠、政委郎廷常正组织力量在给停在城子疃车站的一列货车卸货。准备上车直奔金州而去。

    铁路是〖日〗本人修的,火车司机却是〖中〗国人。一听说是山东的八路军神兵天降,来收复关东州,消灭大连地区的日军,火车司机激动的眼泪都流了下来,老天爷啊、老天爷啊的直叫,激动过后就慌忙按照八路军的要求去添煤加水,启动火车了。

    金福铁路是单轨铁路,还必须得早点开车,晚了就可能遇上从金州开出的客车。还得让车,耽误时间。

    让于侠郁闷的是,赵山司令员没有让骑兵团坐火车,而是命令骑兵团立即骑马出发。袭取金福铁路沿线车站,保证铁路畅通,配合乘火车的部队袭占金州。

    至于乘火车攻占金州的任务,交给了左叶的二十二旅。因为只有一列火车,拉不了多少人,赵山为了加快速度,只能让骑兵策马赶路了。

    赵山告诉左叶,控制金州后务必封锁消息,派火车返回接运部队。

    骑兵团和左叶亲率的二十二旅先头部队出发后,赵山挥动八纵主力。兵分数路,向南漫去。其中,骑兵团、二十二旅、炮兵团、炮纵重炮团、防空二团、工兵二团沿金福路前进,随时上火车加快行程。二十三旅沿金福路东侧前进,夺取貔子窝等沿海要点。二十四旅沿金福路西侧前进,夺取普兰店以南、金福路以西和南满铁路两侧地区。赵山、赵捷率纵队直属部队随二十二旅后面跟进。

    从城子疃开出的火车喷吐着白色的烟雾,奔驰在金福线上。

    金州历史悠久,历为边陲濒海要冲,素有“辽东雄城”之称。

    金州之名,源于金代宣宗贞祐四年升当时的化成县为“金州”。沿用至今。辽兴宗年间,金州即为州的治所。自蒙元至清朝末上下800多年间,金州一直是府、州、县衙所在地,辽东半岛南端政治、经济、文化和军事的中心。

    如果说旅顺是渤海门户的话,那么这金州就是旅顺的咽喉了。因为金州西濒金州湾。东临大连湾,东西两大海湾之间陆地最窄处不过三公里宽。整个地形如同蜂腰一般,抚守住了旅顺的后路,是辽东半岛连接东北腹地与大连、旅顺的咽喉要地。

    如果从海上正面进攻旅顺,必然遭到旅顺要塞岸防火力的阻击,伤亡可想而知。而且就算是伤亡惨重,也未必能够拿下旅顺。

    当年清廷在旅顺修建军港,主持修建工作的工程专家已经看到了金州的重要性,并提醒过清廷必须重视金州防御,不然的话,一旦陆地上的后路被抄,那么旅顺的陷落就在旦夕之间了。但是清廷却对这一建议置若罔闻,和平时期仅在金州地峡蜂腰部一带驻守洋枪队二百余人,即使在战争爆之后,该地驻守军队也不过区区三千人,而且缺乏步枪和弹药。以这样一支虚弱的陆军自然是难以抵挡人数众多、装备精良的日军的进攻。

    甲午战争中,日军也看到了金州的理位置的重要性,并将金州作为陆军登陆行动的主要攻击目标。清军将领也看到了这一点,但是苦于兵力不足,无法对〖日〗本陆军的登陆作战实施有效反击。向北洋请兵,却被北洋当家人李鸿章一句“各守防地”给挡了回去。因此,当日军由金州以北的hua园口登陆之后,驻守金州的清军虽然奋力作战,但是金州仍在很短时间内就失守了。至此,旅顺的陷落已不可避免。

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